9.1 Hubschieber mit Gleitleisten
Zeichnungen
Dargestellte Variante: Hubschieber mit Gleitleisten
Detail Seitenrahmen
Detail Sohlprofil
Beschreibung
9.1.1 Einsatz
Absperrvorrichtung für runde oder rechteckige Öffnungen. AUF – ZU, sowie REGEL –
Funktion, d.h. in jeder Zwischenstellung dicht. Wasserdruck auf Vorder- und Rückseite möglich.
9.1.2 Konstruktionsmerkmale
Gekanteter U-Profilrahmen mit seitlich angesetzten Befestigungslaschen zum Andübeln an
eine ebene Betonwand. Schütztafel belastungsgemäß verstärkt. Mit allseitig umlaufender,
austauschbarer Profildichtung. Verpressung der Dichtung über Gleitleisten. Die Abdichtung
zwischen Rahmen und Bauwerk erfolgt über eine einseitig selbstklebende Moosgummidichtung
(im Lieferumfang). Befestigungsmaterial bitte separat bestellen.
Antrieb über Trapezgewindespindel.
9.1.3 Nennweiten
200 x 200 - 2000 x 2000. bzw. DN 150 – DN 2000. Größere Abmessungen auf Anfrage.
Bild: Hubschieber 2-spindelig bei großen Nennweiten
9.1.4 Antriebe
Antriebsauswahl siehe Kapitel
15.1 – Antrieb im Schacht – AS
15.2 – Antriebe auf Flursäule – AF
15.3 – Antriebe auf Traverse – AT
9.2 Hubschieber mit Keilpressung
Zeichnungen
Dargestellte Variante: HUS - AS1 mit Keilpressung
Detail Seitenrahmen
Detail Sohlprofil
Beschreibung
9.2.1 Einsatz
Absperrvorrichtung für runde oder rechteckige Öffnungen. AUF – ZU, Wasserdruck auf Vorderund
Rückseite möglich.
9.2.2 Konstruktionsmerkmale
Gekanteter U-Profilrahmen mit seitlich angesetzten Befestigungslaschen zum Andübeln an
eine ebene Betonwand. Schütztafel belastungsgemäß verstärkt. Mit allseitig umlaufender,
austauschbarer Profildichtung. Verpressung der Dichtung über Keile. Die Abdichtung zwischen
Rahmen und Bauwerk erfolgt über eine einseitig selbstklebende Moosgummidichtung
(im Lieferumfang). Befestigungsmaterial bitte separat bestellen.
Antrieb über Trapezgewindespindel.
9.2.3 Nennweiten
DN 150 – DN 2000. Größere Abmessungen auf Anfrage.
9.2.4 Antriebe
Antriebsauswahl siehe Kapitel
15.1 – Antrieb im Schacht – AS
15.2 – Antriebe auf Flursäule – AF
15.3 – Antriebe auf Traverse – AT